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活塞空压机之活塞环

    活塞空压机之活塞环

    活塞环有气环和油环两种。气环的作用是保持活塞与气缸壁的气密性;而油环的作用是刮去附着于气缸内壁上多余的润滑油,并使缸壁上油膜分布均匀。
(如图所示活塞环气环a与油环b)


①切口形式 活塞环都采用开有切口的弹力环结构形式,这种开口环,在自由状态下,具有比缸径大的直径和较大的切口开度。待装入气缸后,切口处仅留下供活塞环受热膨胀之用的工作间隙。(称为热间隙)。

②气环  活塞组装入气缸后,由于气环的弹性作用。从而产生对气缸壁的预紧压力,高压气体通过气环工作间隙产生节流,压力下降,于是在气环前后产生了一个压差,由于压差力作用气环被推向了低压方,阻止了气体由环槽端面向隙漏。
 
③油环  由于活塞组在气缸内高速往复运动,不断将曲轴箱飞溅起来的润滑油带入气缸内壁或气缸上部容器中,若不及时刮去,许多润滑油就会随介质流入其他系统,这样不仅污染了介质,还造成大量润滑油的浪费,油环的刮油和布油作用较好的解决了上述问题,为了改善刮油效果,油环本身开设足够的泄油孔或油槽。

④活塞环的技术要求
    a.表面要求  铸铁活塞环的硬度较缸套的硬度高10%一15%较为适合。如果采用经硬化处理的钢质缸套,或是超高压压缩机的碳化钨缸套,则将合金铸铁活塞环的硬度提高到320一350HB。同一活塞环上的硬度不能相差4个布氏硬度单位。铸铁活塞环的表面不允许有裂痕、气孔、夹杂物、疏松等铸造缺陷,环的两端及外圆柱面上不允许有划痕。
    b.加工精度  活塞环的外径按公差加工,高度按公差制造。 活塞环在磁性工作台上加工之后,应进行退磁处理。

   以上就是为您分析的活塞空压机之活塞环分类与结构。
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