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压缩机排气温度问题

压缩机排气温度问题
    压缩空气排气温度就是指空压机出气口的压缩空气温度,对于有润滑油的压缩机来说,若排气温度过高时,会使润滑油粘度降低,润滑油性能恶化;会使润滑油中的轻质馏分迅速挥发,并且造成“积炭”现象。实践证明,当排气温度超过200℃时,“积炭”就相当严重能使排气伐座和弹簧座(伐档)的通道以及排气管阻塞,使通道阴力增大;“积炭”能使活塞环卡死在活塞环槽里,失支密封作用;如果静电作用也会使“积炭”发生爆炸事故,故动力用的压缩机水冷却的排气温度不超过160℃,风冷却的不超过180℃。             
   压缩机排气温度过高会对压缩机产生的影响,具体如下:
1.使压缩机的容积效率降低和功耗增加。
2.因过热使润滑油的粘度降低,导致轴承、汽缸和活塞环产生不应有的磨损,甚至引进烧坏轴瓦、轴颈和拉伤汽缸壁的严重事故。
3.促使制冷剂和润滑油在与金属等物质接触下分解,生成积碳和酸类等。
4.排汽过热会导致活塞的过分膨胀而卡死的汽缸内,以及封闭式压缩机的内置电机烧毁。
5.排汽温度过高也会影响压缩机的寿命,因为化学反应的速度随温度的升高而加剧。

    上海佩恩内科尔奇压缩机的排气温度问题请参考说明书和咨询技术人员!

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