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压缩机排气温度问题
日期：2024-04-20 09:42
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摘要：
压缩机排气温度问题
压缩空气排气温度就是指空压机出气口的压缩空气温度，对于有润滑油的压缩机来说，若排气温度过高时，会使润滑油粘度降低，润滑油性能恶化；会使润滑油中的轻质馏分迅速挥发，并且造成“积炭”现象。实践证明，当排气温度超过200℃时，“积炭”就相当严重能使排气伐座和弹簧座（伐档）的通道以及排气管阻塞，使通道阴力增大；“积炭”能使活塞环卡死在活塞环槽里，失支密封作用；如果静电作用也会使“积炭”发生爆炸事故，故动力用的压缩机水冷却的排气温度不超过160℃，风冷却的不超过180℃。
压缩机排气温度过高会对压缩机产生的影响，具体如下:
1.使压缩机的容积效率降低和功耗增加。
2.因过热使润滑油的粘度降低,导致轴承、汽缸和活塞环产生不应有的磨损,甚至引进烧坏轴瓦、轴颈和拉伤汽缸壁的严重事故。
3.促使制冷剂和润滑油在与金属等物质接触下分解,生成积碳和酸类等。
4.排汽过热会导致活塞的过分膨胀而卡死的汽缸内,以及封闭式压缩机的内置电机烧毁。
5.排汽温度过高也会影响压缩机的寿命,因为化学反应的速度随温度的升高而加剧。
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